Frutiger AG: Referenzprojekte Untertagbau

Tunnel Kaiserstuhl Baulos 19

Bauherrschaft: Bau- und Raumentwicklungsdepartement, BRD Hoch- und Tiefbauamt HTA
Ort: N8 / Lungern Nord-Giswil Süd: Baulos 19 – Tunnel Kaiserstuhl
Realisierung: 2024-2028
Bausumme: CHF 95.3 Mio.
Kompetenzen: Tiefbau

Untertagbau

Der geplante Strassenabschnitt N8 Lungern Nord – Giswil Süd ist ein Projekt der Fertigstellung des Nationalstrassennetzes und umfasst die nachfolgenden Hauptprojektbestandteile: den Kaiserstuhltunnel mit parallelem Sicherheitsstollen, den ¾ Anschluss Giswil Süd, den ½ Anschluss Lungern Nord sowie den Ersatzneubau der Brünigstrasse.

Projektbeschrieb

Der Tunnel Kaiserstuhl ist ein zweispuriger Strassentunnel und umfasst folgende Bauteile:

Bergmännischer Tunnel Länge ca. 1'776 m
2 Ausstellbuchten Länge ca. 50 m
2 Trafostationen
9 Querverbindungen
Tagbautunnel Nord Länge ca. 225 m
Zentrale Nord
Tagbautunnel Süd Länge ca. 88 m
Zentrale Süd

Bauverfahren und erbrachte Leistungen Untertagebau

Vortrieb und Sicherung Tunnel Kaiserstuhl (Nord: Felsvortrieb im Sprengverfahren, Süd: Lockergesteinsvortrieb mittels Tunnelbagger)
Horizontal- und Vertikaljetting im Südvortrieb in Zusammenarbeit mit Züblin Spezialtiefbau Ges.m.b.H. Österreich
Vortrieb und Sicherung restlicher Bereich der Fluchtstollen
Vortrieb und Sicherung restlicher Bereich der Trafostationen
Verkleidung und Innenausbau Tunnel
Verkleidung und Innenausbau Trafostationen
Rohbau Tagbautunnel Nord und Lüftungszentrale Nord
Rohbau Tagbautunnel Süd und Technikzentrale Süd
Innenausbau Sicherheitsstollen und Fluchtstollen
Hinter- und Auffüllungen Tagbautunnels und Zentralen
Schüttungen Giswil 2 und Landhaus