De plus, le réaménagement prévoit d’améliorer sensiblement la traversée de la jonction par les cycles.

Les travaux réalisés sont alternés de jour et de nuit.
En plus des nombreuses interventions pour la refonte des revêtements bitumineux, Frutiger a réalisé de nouveaux socles pour la signalisation provisoire (GHGW), ainsi que la réalisation de fondations de potences dans des espaces restreints ayant nécessité la mise en place d’enceinte de fouille munies de palplanches.

Toute la mise en place de batteries de tubes nécessaires au BSA a également fait l’objet d’un traitement complet dans chaque bretelle d’entrée/sortie ainsi que sur la Route Cantonale qui surplombe l’autoroute. 

La signalisation horizontale et verticale a été reprise complétement ainsi que les systèmes de retenue. Enfin tout le système de drainage a été repris.